نحن بحاجة إلى سيارة فيراري ، لذا فهي أسرع بخمس ثوانٍ ، مازح تشارلز لوكلير وجورج راسل حول سيارة الأمان البطيئة في سباق الجائزة الكبرى الأسترالي للفورمولا 1 لعام 2022.

كانت وتيرة سيارة الأمان في سباق الجائزة الكبرى الأسترالي 2022 موضوعًا لبعض مزاح الفورمولا 1 بين تشارلز لوكلير وجورج راسل. وانتهى السائقان على منصة التتويج ، حيث فاز لوكلير وجاء راسل في المركز الثالث.

تبادل السائقان أفكارهما حول إعادة تشغيل سيارة الأمان في المؤتمر الصحفي بعد السباق معًا. تمت مقارنة سيارة الأمان Mercedes AMG وسيارة Aston Martin Vantage بالسرعة بواسطة Charles Leclerc و George Russell. نظرًا لأن سيارة مرسيدس AMG أسرع من سيارة أستون مارتن ، يدعي البريطاني أنه لن تكون هناك مشكلة مع سيارات الأمان بطيئة الحركة إذا رأى ألبرت بارك سيارة مرسيدس AMG بدلاً من سيارة أستون مارتن. وفقا لرسل ،

سيارة الأمان Mercedes AMG ليست مشكلة بالنسبة لنا. في ملاحظة أكثر جدية ، فإن سيارة الأمان Mercedes AMG أسرع بحوالي خمس ثوانٍ من سيارة الأمان Aston Martin ، وهذا فرق كبير.

مازحا Chаrles Leclerc مازحا أن سيارة فيراري الآمنة ستكون أقوى من مرسيدس. عبّر عن نفسه كالتالي:

نحن بحاجة إلى سيارة فيراري لجعلها أسرع بخمس ثوان.

برصيد 71 نقطة ، يكون سائق Monegаsque في المركز الأول بين السائقين. راسل ، الذي حصل على 37 نقطة بعد ثلاث سرعات في الفورمولا واحد 2022 ، من المدهش أن يكون في المركز الثاني.

كان من الصعب الاحتفاظ بالإطارات خلف الهيكل الآمن ، وفقًا لما ذكره Chаrles Leclerc.

المنصة الأولى مع تضمين التغريدة ! نتيجة فريق قوية اليوم و P2 في كلا البطولتين. صيحة كبيرة للجميع في Brackley & Brixworth. دعونا نستمر في الدفع. https://t.co/VyeTe5tzhS

حقق سائق Monegаs السباق على المنطلقين وفاز ، مسجلاً أسرع خطوة في Ferrаri F1-75 ، مما يدل على هيمنته. خلال واحدة من استراحات المطاعم الآمنة ، نجح العالم الحاكم Mаx Verstapen في جذب اللاعب البالغ من العمر 24 عامًا. بعد أن كافح Chаrles Leclerc للحفاظ على إطاراته المركبة الكبيرة خلف الكابينة الآمنة ، سحق الهولندي ريد بول سيارته Red Bull في جميع أنحاء صندوق Ferrari. بسبب خطأ غير معروف ، أجبر Verstapen على التقاعد في LAP 37.

في مؤتمره الصحفي الذي أعقب الاجتماع ، قال لوكلير من جديد إنه أعاد إحياء القدر الآمن الذي كان يسير بأقصى ما يمكن دون أن ينكسر. عبّر عن نفسه كالتالي:

لكي نكون صادقين ، يبدو الأمر بطيئًا جدًا في الكيفية لأننا نتمتع بقبضة كبيرة في سيارات الفورمولا 1 تلك ، وهو أمر صعب للغاية ، لا سيما على المركب الذي كنا جميعًا فيه ، والذي كان من الأمور الصعبة. كان لدي الكثير من المتاعب في جعلهم يستيقظون ، لذلك كان لدي وقت لمواكبتهم. لأكون صريحًا ، كنت أريد أن أتذمر ، لكنني تحققت من مدى انزلاق السلامة في الزاوية وإعادة الظهور هناك لم يكن بمقدوره فعل الكثير ، لذلك لم أكن أرغب في ممارسة الكثير من الضغط عليه. ونعم ، هكذا هو الأمر. ولكن ، نعم ، الحفاظ على درجات الحرارة في الإطارات خلف عربة الأمان أمر صعب للغاية مع الصناديق المتوفرة لدينا الآن.

فقط الوقت سيحدد ما إذا كان باقي الميدان يمكن أن يصل إلى Ferrari ، الذي يعد حاليًا أفضل فريق في عام 2022 على نطاق واسع.